NCM-4型內燃道岔打磨機-鋼軌打磨機
道岔是影響線路通過能力的重要環節，也是線路的薄弱環節，道岔的結構比較復雜，零部件多，受沖擊大易變形、磨耗，使鋼軌產生幾何尺寸變化，如鋼軌肥邊，會使尖軌與基本軌不密貼等病害，為延長道岔使用壽命，保證列車運行安全，需對道岔的各配件進行磨削。
目前手提電動砂輪打磨效率低，打磨后的鋼軌不平整，現有的打磨機具在工作中還有不完善之處，我廠最新研制的道岔打磨機是在大量實踐調查基礎上，總結原有機具的優缺點，研制的具有高效、新型的打磨機。該機具有結構緊湊，體積小，操作簡便，磨削效率高，質量好的特點，是目前現有其他機具不可替代的。
該機適用于各型道岔，各部位鋼軌肥邊打磨的要求，同時也適用于普通線路的鋼軌打磨，實現一機多能。
1、結構；NCM—4.0型內燃道岔打磨機由走行架、打磨車、汽油機、磨頭傳動裝置、打磨頭、磨頭擺動裝置、磨頭升降裝置、橫向鎖緊機構等八部分組成。
2、工作原理；打磨機放置在道岔需打磨部位，可沿軌道走行。打磨小車通過四個走行輪在走行架上橫向移動，可使打磨小車在道岔任何部位停留，可對道岔轉轍部分、導曲部分及轍岔的任何部位進行打磨作業。
1.走行架 2.打磨小車 3.汽油機 4.打磨頭 5.磨頭升降裝置 6.磨頭擺動裝置 7.走行輪
1、動力形式：汽油發動機本田GX160（本田GX200）
2、發動機功率：4.0KW(4.8KW)
3、發動機轉數：3600轉/分
4、砂輪轉速：4100轉/分
5、磨頭傾角調整范圍：±30°
6、磨頭垂直行程：170mm
7、砂輪規格：Φ254×Φ30×35（mm）（盤形砂輪）
8、整機質量：90kg
9、外形尺寸：2650mm×970mm×970 mm
1、使用前的準備
1.1認真閱讀本機使用說明書，操作者熟悉本機性能后方可操縱上道作業。
1.2檢查汽油機的燃油及潤滑油油量，不足時應加足（汽油應加注93#汽油，潤滑油建議加注SAE10—40）
1.3檢查打磨機各零部件是否齊全、完好，聯接牢固。
1.4手轉動砂輪360°，檢查砂輪是否有裂紋，砂輪型號、材料、粒度等符合規定，并安裝牢固。
1.5傳動皮帶張緊度符合要求
1.6橫移定位、擺動裝置、升降進給裝置傳動靈活，無竄動和卡滯現象。
1.7汽油機啟動后，運轉平穩，無異響，磨頭轉動無異常現象。
2、打磨作業
2.1作業時將打磨機抬到需打磨部位，按汽油機使用說明書啟動汽油機，待汽油機怠速運轉平穩后，調整到額定轉速。
2.2根據打磨部位，調整磨頭傾角及高度并鎖定。
2.3前后移動打磨機走行架及打磨車，磨削量根據肥邊大小而定，不要用力推動打磨小車，走行架與打磨小車相互配合完成打磨工作。
2.4磨削鋼軌側面肥邊時，應使砂輪輪緣低于軌面20mm—30mm，磨頭傾斜角度根據被磨削零件角度而確定。
2.5磨削鋼軌頂面時，將砂輪輪緣升至軌頂面上，然后逐漸接近軌頂面磨削，磨削量不易過大，走行架應均勻移動，保證被磨削面連續光滑。
2.6磨削普通線路鋼軌肥邊時，應將打磨車鎖定走行架某一部位，逐漸調整打磨車磨削量，前后均勻移動走行架。
2.7隨時注意砂輪磨損情況，保證砂輪均勻磨削，砂輪外徑磨損至150mm時應更換砂輪。
1、根據實際情況確定利用列車間隔或封鎖線路兩種工作方式。作業時依據“技規”、“安規”設置防護并按規定作業，不得盲目上道作業。
2、操作者應穿好作業服，戴好護目鏡、護腿、手套等防護用品。
3、汽油機的使用必須嚴格按汽油機說明書進行，啟動前檢查潤滑油應在規定的標尺范圍內，按規定加注潤滑油及燃油。
4、汽油機周圍不得有易燃易爆品，運轉時不得向燃油箱內加油，待運轉停止冷卻后加注燃油，加注燃油時不得溢出油箱，一旦溢出要擦凈。
5、汽油機運轉時或停止運轉未冷卻時不要觸摸消聲器。
6、利用列車間隔作業時，遇有列車通過時，要下道避車，人員及機械撤離機車限界外，并不得侵入鄰近限界。
7、打磨作業時，隨時注意設備運轉情況，如有異常，應停機檢查。
8、打磨作業時，嚴禁切削量、切削力過大，防止砂輪破碎飛濺傷人。
9、更換砂輪及檢修機械時關閉汽油機，更換砂輪后應空轉兩分鐘后方可作業，不得使用不符合本機規定的砂輪。
10、搬運本機過程中禁止撞擊砂輪。
11、作業后，關閉汽油機，將本機移出機車車輛限界以外，妥善保管。
1、日常保養
每日班后由操作者保養
1.1對本機擦凈灰塵、油污，保持清潔。
1.2檢查各緊固件，松動應擰緊，丟失應補齊。
1.3汽油機日常保養按汽油機使用說明書進行。
1.4檢查砂輪的磨耗情況，并及時更換。
1.5按規定加注潤滑油（脂）。
1.6各部運轉（動）部件是否靈活，應無卡阻現象。
2、定期保養
2.1使用6個月或累計運轉500小時進行一次定期保養。
2.2發動機的定期保養按汽油機的使用說明書進行。
2.3檢查各部軸承，并發現異常及時更換。
2.4檢查絲桿傳動系統、蝸輪蝸桿傳動系統是否靈活。
2.5檢查傳動皮帶、砂輪、走行輪是否良好，并及時更換。
2.6油漆脫落應補漆。
2.7按規定加注潤滑油（脂）。
故障現象 | 故障原因 | 排除方法 |
汽油機不能啟動 | （1） 汽油不足 （2） 電路開關關閉 （3） 燃油開關未開 | （1） 加足汽油 （2） 電路開關開通 （3） 打開燃油開關 |
磨削無力 | （1） 傳動皮帶過松 （2） 砂輪未擰緊 | （1） 調整皮帶矢度或更換三角帶 （2） 擰緊砂輪緊固螺母 |
磨頭異響或過熱 | （1） 傳動皮帶過緊 （2） 軸承損壞 | （1） 調整皮帶矢度 （2） 更換軸承 |
七、易損件明細表
序號 | 名 稱 | 規 格 型 號 | 數 量 | 備 注 |
1 | 軸承 | 6205 | 8 | 走行輪用 |
2 | 軸承 | 6006 | 8 | 臺車輪用 |
3 | 軸承 | 8203 | 2 | 磨頭架用 |
4 | 軸承 | 7006C | 2 | 磨頭用 |
5 | 三角帶 | AV17*1372 | 1 | 磨頭總成 |
6 | 砂輪 | NCM-4.0*09-10 | 1 | 磨頭總成 |
7 | 走行輪總成 | NCM-4.0*12-00 | 4 | ※ |
8 | 臺車輪總成 | NCM-4.0*04-00 | 4 | ※ |
9 | 磨頭總成 | NCM-4.0*09-00 | 1 | ※ |
1．NCM-4.0型打磨機出廠進行包裝
2．出廠技術文件：合格證一份，使用說明書一套，裝箱單一份
3．售后服務：產品出廠后，在六個月內如發現不符合設計要求或因質量問題造成機具損壞時，本公司負責包修、包換、包賠。屬于操作不當造成損壞，不在三包范圍內，但本公司保證及時提供配件，恢復機具使用性能，確保用戶正常使用。
一、發動機總成部分
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 汽油發動機 | 本田GX160 | 1 | |
2 | 內六角螺釘 | M12×25 | 4 | |
3 | 彈簧墊圈 | 12 | 4 | |
4 | 六角螺母 | M8 | 4 | |
5 | 彈簧墊圈 | 8 | 5 | |
6 | 平墊圈 | 8 | 4 | |
7 | 六角頭螺栓 | M8×45 | 4 | |
8 | 發動機支架 | 07-00 | 1 | |
9 | 發動機皮帶輪 | 01-01 | 1 | |
10 | 皮帶輪鍵 | 1 | ||
11 | 皮帶輪壓墊 | 13-00 | 1 | |
12 | 平墊圈 | 8 | 4 | 支架用 |
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 六角螺母 | M10 | 1 | |
2 | 內六角螺釘 | M10×50 | 1 | |
3 | 磨頭架組件 | 02-00 | 1 | |
4 | 平面推力軸承 | 51203 | 2 | |
5 | 擋墊 | 16 | 1 | |
6 | 彈簧墊圈 | 16 | 1 | |
7 | 帶孔螺母 | M16 | 1 | |
8 | 開口銷 | Φ3.2×30 | 1 | |
9 | 三角帶 | AV17 1372 | 1 | |
10 | 內六角螺釘 | M8×16 | 10 | |
11 | 彈簧墊圈 | 8 | 10 | |
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
12 | 支套Ⅱ | 03-10 | 1 | |
13 | 內六角螺釘 | M6×16 | 18 | |
14 | 彈簧墊圈 | 6 | 18 | |
15 | 砂輪防護罩 | 08-00 | 1 | |
16 | 內六角螺釘 | M6×10 | 9 | |
17 | 彈簧墊圈 | 6 | 9 | |
18 | 支套Ⅰ | 03-08 | 1 | |
19 | 導軌 | 03-07 | 2 | |
20 | 外導架 | 03-05 | 1 | |
21 | 內六角螺釘 | M6×16 | 1 | |
22 | 手輪壓墊 | 1 | ||
23 | 進給手輪 | 03-02 | 1 | Φ180 |
24 | 進給絲杠 | 03-06 | 1 | |
25 | 進給絲母 | 03-03 | 1 | |
26 | 鎖緊手把 | 03-04 | 1 | |
27 | 平墊圈 | 10 | 1 |
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 內六角螺釘 | M6×20 | 6 | |
2 | 彈簧墊圈 | 6 | 6 | |
3 | 油封 | 09-02 | 1 | 粗毛氈圈 |
4 | 壓蓋 | 09-03 | 1 | |
5 | 軸用彈性擋圈 | 30 | 1 | |
6 | 角接觸軸承 | 7006C | 2 | |
7 | 軸承隔套 | 09-05 | 1 | |
8 | 砂輪軸 | 09-01 | 1 | |
9 | 內六角螺釘 | M8×25 | 6 | |
10 | 彈簧墊圈 | 8 | 6 | |
11 | 軸承座 | 09-04 | 1 | |
12 | 黃油嘴 | M10×1 | 1 | |
13 | 油封 | 09-15 | 1 | 粗毛氈圈 |
14 | 磨頭架簡圖 | |||
15 | 小皮帶輪 | 09-07 | 1 | |
16 | 砂輪軸鍵 | 09-08 | 1 | |
17 | 內壓板 | 09-09 | 1 | |
18 | 大紙墊 | 1 | ||
19 | 砂輪 | 09-10 | 1 | |
20 | 小紙墊 | 2 | ||
21 | 壓板 | 09-11 | 1 | |
22 | 蓋型螺母 | 09-12 | 1 | |
 |
四、臺車輪、蝸輪、蝸桿部分裝配
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 臺車架 | 05-00 | 1 | |
2 | 臺車輪總成 | 04-00 | 4 | |
3 | 臺車支承套Ⅰ | 05-02 | 1 | |
4 | 臺車支承套Ⅱ | 05-03 | 1 | |
5 | 蝸輪 | 06-06 | 1 | |
6 | 蝸桿支架Ⅱ | 06-03 | 1 | |
7 | 蝸桿 | 06-02 | 1 | |
8 | 鎖緊手把 | 06-04 | 1 | |
9 | 平墊圈 | 8 | 2 | |
10 | 彈簧墊圈 | 8 | 10 | |
11 | 內六角螺釘 | M8×20 | 2 | |
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
12 | 手輪 | 06-01 | 1 | Φ160 |
13 | 內六角螺釘 | M8×20 | 8 | |
14 | 六角頭螺栓 | M8×25 | 2 | |
15 | 角度標牌 | 06-07 | 1 | |
16 | 指針 | 06-08 | 1 | |
17 | 彈簧墊圈 | 6 | 4 | |
18 | 內六角螺釘 | M6×10 | 1 | |
19 | 蝸輪罩 | 06-09 | 1 | |
20 | 內六角螺釘 | M6×10 | 3 | |
21 | 手輪壓墊 | 06-0 | 1 | |
22 | 內六角螺釘 | M6×16 | 1 | |
23 | 臺車定位鎖總成 | 10-00 | 2 |
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 臺車輪 | 04-02 | 4 | |
2 | 軸用彈性擋圈 | Φ30 | 4 | |
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
3 | 深溝球軸承 | 6006 | 8 | |
4 | 軸承隔套 | 04-04 | 4 | |
5 | 臺車輪軸 | 04-01 | 4 | |
6 | 臺車輪內擋 | 04-03 | 4 | |
7 | 孔用彈性擋圈 | Φ55 | 4 | |
9 | 彈簧墊圈 | 16 | 4 | |
10 | 螺母 | M16 | 4 |
臺車定位鎖裝配圖
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 定位鎖桿 | 10-03 | 2 | |
2 | 定位鎖彈簧 | 10-04 | 2 | |
3 | 內六角螺釘 | M6×16 | 6 | |
4 | 彈簧墊圈 | 6 | 6 | |
5 | 定位鎖架 | 10-05 | 2 | |
6 | 定位鎖拉頭 | 10-01 | 2 | |
7 | 拉頭鉚銷 | 10-02 | 2 |
序號 | 零 件 名 稱 | 零 件 圖 號 | 數量 | 備 注 |
1 | 走行架總成 | 11-00 | 1 | |
2 | 抬把套 | 11-01 | 4 | |
3 | 走行輪軸 | 12-02 | 4 | 備 注 |
4 | 走行輪 | 12-03 | 4 | |
5 | 深溝球軸承 | 6205 | 8 | |
6 | 軸承擋墊 | 12-01 | 8 | |
7 | 平墊圈 | 16 | 8 | |
8 | 彈簧墊圈 | 16 | 8 | |
9 | 螺母 | M16 | 8 | |
10 | 彈簧墊圈 | 8 | 2 | |
11 | 螺母 | M8 | 2 | |
12 | 六角頭螺栓 | M8×30 | 2 |